Sous les néons d'un immense hangar cathédrale, jalonné de postes de travail vert pastel, une symphonie de bruits métalliques accompagne les opérations de fabrication du Rafale. C'est dans cette usine dernier cri de Cergy, dans le Val-d'Oise, que prend forme le tronçon avant de l'avion de combat de Dassault. L'installation de circuits hydrauliques, la préparation de la verrière... À chaque station, plusieurs "compagnons" effectuent des tâches millimétrées avec une précision chirurgicale.
Objectif ambitieux : quatre Rafale par mois d'ici 2028-2029
L'objectif du groupe est clair et ambitieux : livrer quatre Rafale par mois à partir de 2028-2029, contre un rythme de trois par mois prévu cette année. Avec une durée de fabrication qui s'étale sur trois ans, Dassault a besoin de bras, et vite. Le géant tricolore a embauché près de 2 000 personnes chaque année depuis 2023, un effort massif pour soutenir cette cadence accrue.
Recrutement intensif et formation spécialisée
Sur son site Internet, les offres d'emploi défilent sans cesse : soudeurs, ajusteurs, et des programmes préparant au Certificat de qualification paritaire de la métallurgie (CQPM). En parallèle, son École de la mécanique à Argonay, près d'Annecy, forme de nouvelles recrues pour répondre aux besoins spécifiques de l'industrie aéronautique. "C'est de la haute technologie, mais nous avons quand même des opérations manuelles, d'où l'importance du capital humain", souligne Eric Trappier, le PDG du groupe, lors d'une visite récente.
Le ministre du Travail attentif aux défis de la filière défense
À ses côtés, le ministre du Travail, Jean-Pierre Farandou, prête une oreille attentive. Le sujet de la défense lui tient particulièrement à cœur. Peu après le début de la guerre en Ukraine, l'ancien patron de la SNCF s'était rendu en Roumanie dans le cadre d'une mission de l'OTAN pour évoquer les problématiques de transport en cas d'intervention militaire. Durant ses six années aux commandes de la compagnie ferroviaire, il s'était doté d'un conseiller sur ces questions, Philippe Guéguen, un ancien militaire.
Une prise de conscience lors d'un déplacement à Toulon
Une fois au gouvernement, c'est lors d'un déplacement à Toulon, mi-janvier, que Jean-Pierre Farandou réalise pleinement l'ampleur du défi pour la filière. Attablé aux côtés d'industriels lors d'un dîner à la préfecture du Var, le ministre est frappé par la complainte qui revient inlassablement : la difficulté à embaucher. Cette pénurie de main-d'œuvre qualifiée constitue un frein majeur pour l'industrie de la défense, qui doit faire face à une demande croissante en raison des tensions géopolitiques.
Face à ce constat, Dassault redouble d'efforts pour attirer et former des talents. Les initiatives de recrutement et de formation sont cruciales pour maintenir la compétitivité et répondre aux commandes internationales. La production du Rafale, symbole de l'excellence technologique française, dépend en grande partie de cette capacité à mobiliser des ressources humaines compétentes et motivées.
