Agé de 68 ans, Frédéric Simon a accompli une belle carrière dans le monde du design. Diplômé en design de l'école nationale supérieure des arts appliqués et des métiers d'art, ce fils d'entrepreneurs a travaillé pendant une vingtaine d'années dans une agence parisienne de design, MBD Design. Il a notamment participé à la conception des TGV Christian Lacroix.
La création de Nimos Design
En 2008, Frédéric Simon a créé sa propre agence, Nimos Design, dont le nom est un anagramme de Simon. Parmi ses clients figurent des groupes prestigieux tels que RTE, PMU, Thales, GRDF ou encore Saint-Gobain. « En tant que designer engagé, j'ai comme credo : l'humain, le sens et l'usage. Faire appel à un designer industriel, ce n'est pas seulement dessiner un bel objet, c'est de lui donner du sens et une âme », estime-t-il. Pour Delta Dore, l'agence a conçu des solutions domotiques innovantes. Dans le secteur médical, Nimos Design a développé du mobilier technique et des équipements ergonomiques. Le designer saintongeais a aussi travaillé sur la nouvelle borne de jeux de PMU.
Un marché d'envergure avec RTE
Le 22 avril dernier, son agence a obtenu un marché confié par Réseau de transport d'électricité (RTE). « J'ai commencé à travailler sur un nouveau pylône il y a dix ans. Je me suis entouré d'experts pour proposer ce projet qui a été retenu. Le cycle de vie de l'homme et celui des produits sont intimement liés », explique le designer industriel, qui habite dans un village près de Matha.
La nouvelle gamme de pylônes RTE se distingue par un design organique, inspiré des matériaux de la terre – argile, calcaire – et des formes du végétal. « Conception, installation et fin de vie des ouvrages sont pensés comme un tout dans le respect de la vie animale, végétale et de leur environnement minéral. Par l'utilisation d'un béton décarboné, le pylône puise l'énergie d'une nouvelle identité avec ce matériau d'avenir hérité du passé », poursuit Frédéric Simon, qui s'est entouré de l'expertise des groupes Matière et Bouygues.
Des pylônes bio-inspirés et écologiques
De nombreuses réunions et ajustements techniques ont été nécessaires pour ces nouveaux pylônes. Inspirés par les éléments naturels (vent, eau, lumière) et du vivant, les pylônes Nimos affichent « une esthétique bio-inspirée » et des formes organiques. Leur design se distingue par des lignes courbes et galbées, rendues possibles grâce au cintrage de l'acier et à la malléabilité du béton. Ces caractéristiques techniques permettent de réduire de 50 % le bilan carbone des pylônes Nimos par rapport aux pylônes traditionnels.
Les premiers exemplaires ont été implantés sur le campus de RTE dans le Rhône. Il n'y en a pas encore dans le département de Frédéric Simon. « Je les attends avec impatience », déclare le sexagénaire. Au total, plus de 1 000 nouveaux pylônes seront progressivement installés d'ici 2040 sur le territoire français. Actuellement, on compte 280 000 pylônes sur le territoire national, et tous seront remplacés à terme. Leur aspect innovant, répondant aux contraintes de l'environnement et du milieu, doit à la puissance et l'énergie créatrice d'un Saintongeais.
