La Suède arraisonne un cargo suspecté d'être un navire fantôme russe
Suède : un cargo suspecté d'être un navire fantôme russe arraisonné

La Suède arraisonne un cargo suspecté d'être un navire fantôme russe

Les autorités suédoises ont arraisonné un cargo au large de Trelleborg, soupçonné de naviguer sous un faux pavillon et de contourner les sanctions internationales. La Suède a annoncé dimanche avoir intercepté un navire au large de sa côte sud, soupçonné d’appartenir à la flotte fantôme russe, dernière interception en date d’une série de contrôles effectués par le pays scandinave.

La flotte fantôme russe désigne les navires, souvent vieillissants, en mauvais état, sans assurance adéquate et à la propriété opaque, qu’utilise Moscou pour contourner les sanctions occidentales. « Ce bateau, nommé “Jin Hui”, est soupçonné de naviguer sous un faux pavillon. Des questions se posent concernant sa capacité à prendre la mer et son absence d’assurance », a écrit sur X le ministre suédois de la Défense civile, Carl-Oskar Bohlin.

Le navire “Jin Hui” figure sur la liste des sanctions de l'Union européenne, du Royaume-Uni et de l’Ukraine, a-t-il précisé. Le bateau a été intercepté dans les eaux territoriales suédoises, au large de la ville méridionale de Trelleborg vers 14 heures, a également indiqué Carl-Oskar Bohlin. « Sa destination est inconnue ».

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Dans un communiqué, les gardes-côtes de Suède ont précisé que ce navire de 182 mètres naviguait sous pavillon syrien et ne transportait « probablement » aucune cargaison. « Sa destination est inconnue », ont-ils aussi déclaré, indiquant qu’une enquête préliminaire était en cours au sujet de son incapacité à prendre la mer, une violation du code maritime.

Le 29 avril, la Suède a saisi le “Caffa”, un cargo de la flotte fantôme russe soupçonné de transporter du blé ukrainien volé, qu’elle avait arraisonné début mars. Le parquet suédois a précisé que cette saisie a été faite en raison d’une demande d’entraide judiciaire émanant d’un autre pays, sans préciser lequel. Le 12 mars, les garde-côtes suédois avaient déjà arraisonné le pétrolier battant pavillon de complaisance Sea Owl I dans les eaux territoriales suédoises au large de Trelleborg.

Une série d'interceptions

Cette nouvelle interception s'inscrit dans une série d'actions menées par la Suède pour lutter contre les activités illicites de la flotte fantôme russe. Les autorités suédoises intensifient leurs contrôles en mer Baltique, une zone stratégique où transitent de nombreux navires suspects. La communauté internationale suit de près ces opérations, qui visent à faire respecter les sanctions imposées à la Russie.

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