KTM au cœur d'un scandale environnemental
Le constructeur autrichien KTM est accusé de fournir à ses concessionnaires du matériel permettant de modifier ses motos pour dépasser les normes européennes d'émissions et de bruit, selon une enquête internationale menée par plusieurs médias. Des journalistes infiltrés ont recueilli des témoignages de concessionnaires en Autriche et dans d'autres pays européens, révélant des pratiques illégales.
Des motos modifiées et immatriculées frauduleusement
D'après la chaîne autrichienne ORF, partenaire de l'enquête, les concessionnaires KTM vendent des motos tout-terrain modifiées, livrées avec des documents d'immatriculation falsifiés. Les motos sont expédiées bridées, mais les pièces nécessaires à la conversion sont incluses dans l'emballage. Les concessionnaires effectuent alors les modifications et altèrent le logiciel KTM.
L'ORF souligne qu'une grande partie des milliers de motos enduro KTM immatriculées ne sont probablement pas homologuées pour la route, bien qu'elles circulent sur la voie publique. Ces véhicules dépassent les limites d'émissions autorisées et sont nettement plus bruyants que la réglementation ne le permet.
KTM rejette la responsabilité sur les clients
KTM estime que la responsabilité incombe aux acheteurs, qui prennent un risque financier et juridique majeur. Le fabricant affirme que les transformations sont effectuées à la demande expresse du client et que les modifications ultérieures sont destinées à la compétition.
L'enquête, coordonnée par Climate Whistleblowers, une organisation de protection des lanceurs d'alerte climatiques, a été publiée mardi. Elle a mobilisé dix médias, dont Le Monde en France, ORF et Der Standard en Autriche, pendant un an.
Le parquet autrichien anti-corruption (WkSta) n'a reçu aucune plainte à ce jour et n'a donc pas ouvert d'enquête, a déclaré un porte-parole à l'AFP. KTM, qui traverse des difficultés financières et a déjà fait l'objet d'une procédure d'insolvabilité, n'a pas pu être joint pour commenter.
