BYD ne se contente plus d’être le leader mondial de l’électrique, il veut désormais aussi s’attaquer au temps d’attente en station. Le constructeur chinois vient de mettre en service en Allemagne sa première station européenne équipée de la technologie Flash Charge. Derrière ce nom qui évoque davantage un super-héros qu’une borne de recharge se cache une puissance impressionnante de 1 500 kW. De quoi faire pâlir la plupart des réseaux actuels, qui plafonnent à 350 kW mais ne se trouvent pas à tous les coins de rue.
Associée à la nouvelle génération de batteries Blade 2.0, cette technologie promet de récupérer de 10 à 70 % d’autonomie en seulement cinq minutes et d’atteindre 97 % de charge en moins de dix minutes. À peine le temps de commander un café et de faire une pause technique…
Une offensive qui dépasse la simple voiture électrique
Cette première station allemande n’est qu’un avant-goût des ambitions de BYD. Le groupe prévoit d’installer 3 000 stations Flash Charge en Europe d’ici fin 2026, soit la moitié de son objectif mondial. Une stratégie qui pourrait bien rebattre les cartes du marché. Car si Tesla a longtemps imposé son rythme avec ses Superchargeurs, BYD arrive avec une solution affichant jusqu’à quatre fois plus de puissance.
Petit bémol : pour l’instant, seuls quelques modèles haut de gamme comme la Denza Z9GT peuvent exploiter pleinement ce potentiel, mais ce n’est qu’une question de temps avant que le constructeur chinois ne démocratise cette technologie. Une chose est sûre : dans la bataille de la recharge ultra-rapide, BYD est en passe de devenir le numéro 1.
