Fiido C11 Pro : un vélo électrique accessible pour conquérir la ville
Fondée en 2017, Fiido est une marque chinoise encore peu connue en France, dont l'objectif est de rendre les vélos électriques innovants plus accessibles au grand public. Dans le cadre de son expansion européenne, Fiido a inauguré une usine en France en 2024, un atout pour garantir un service après-vente rapide et efficace. La marque bénéficie d'ailleurs d'une note de 4,2 sur Trustpilot, ce qui inspire confiance.
Montage et premières impressions
Le C11 Pro est livré dans un carton compact mais pesant plus de 26 kg. L'assemblage est nécessaire, avec tous les outils fournis. La notice, uniquement en anglais, manque de clarté, mais une vidéo en français facilite le processus. Le cadre en aluminium présente de belles finitions, avec des soudures régulières et une peinture brillante. La potence réglable en hauteur et inclinaison est un plus pour les cyclistes de grande taille.
Les composants, comme les garde-boue en plastique et l'éclairage avant orientable, sont fonctionnels. Le dérailleur Shimano Tourney, bien qu'entrée de gamme, assure un passage de vitesses efficace. Une fois monté, le vélo affiche une ligne élancée, bien que la batterie ne soit pas parfaitement intégrée au cadre.
Équipement et fonctionnalités
Le Fiido C11 Pro est bien équipé d'origine : porte-bagage, feu arrière avec alerte de freinage, freins à disque hydrauliques, béquille et cadenas de cadre. En option, un panier avant est disponible. Les pneus CST de 4 cm de large offrent une bonne visibilité nocturne grâce à des bandes réfléchissantes.
Le panneau de contrôle dispose d'un écran lisible de 3,8 cm, avec des commandes accessibles. Un levier permet une assistance électrique à 6 km/h pour les démarrages ou les zones piétonnes. L'application Fiido, bien que sommaire, permet de connecter le vélo pour obtenir des informations comme le kilométrage ou la localisation, et de paramétrer des options telles que le verrouillage ou les niveaux d'assistance.
Confort et performances en roulage
En ville, le C11 Pro est agréable à piloter. Le moteur XIONGDA de 250W, avec un couple de 55 Nm, est suffisant pour la plupart des situations. Le capteur de couple Mivice assure un pédalage naturel, bien que l'assistance ne se coupe pas instantanément à l'arrêt. Trois modes d'assistance (éco, sport, turbo) sont proposés, extensibles à cinq via l'application.
Sur chaussée urbaine, les amortisseurs avant absorbent bien les imperfections, mais les pneus fins et la selle dure limitent le confort sur pavés. Les freins à disque hydrauliques se révèlent efficaces et rassurants.
Autonomie et service après-vente
Fiido annonce une autonomie d'environ 80 km en mode turbo. Lors des tests, avec un cycliste de 95 kg, la batterie a tenu 60 km, une performance honorable. L'autonomie peut augmenter de 10% pour un poids moyen. La recharge complète prend environ 5 heures. Le vélo est garanti deux ans, avec un réseau de revendeurs et une prise en charge des réparations par Fiido sur présentation de facture.
Comparaison avec la concurrence
Face au VAE d'entrée de gamme de Lidl, le Crivit Classique à 1100 €, le C11 Pro offre une batterie plus généreuse, un couple supérieur, un cadenas de cadre et un capteur de couple pour un ajustement précis de l'assistance. Ces éléments confèrent un confort supplémentaire notable.
Verdict final
Le Fiido C11 Pro est un vélo à assistance électrique réussi, alliant un bon équipement et un tarif abordable à 999 €. Idéal pour débuter dans l'univers du VAE, il propose une assistance agréable et une autonomie appréciable. Toutefois, son manque de confort à l'arrière le rend moins adapté aux longs trajets sur revêtements irréguliers. Un choix solide pour les déplacements urbains quotidiens.
