La Bugatti Royale T41, un chef-d'œuvre inestimable
La Bugatti Royale T41, surnommée la Joconde de l'automobile, a été la star du Grand Prix de Monaco Historique. Ce prototype de 1926, d'une valeur inestimable, a subjugué le public présent en Principauté. Jusqu'au 10 mai, les visiteurs peuvent admirer cette merveille d'élégance et de puissance.
Un tour de circuit historique
Le prince Albert II a exprimé sa grande joie et son émotion lors du tour de circuit à bord de cette Bugatti T41 Royale aux finitions extraordinaires. Accompagné du président de Bugatti Automobiles, Christophe Piochon, il a parcouru le circuit de Monaco à bord du Coupé Napoléon, également appelé Coupé du Patron, marquant ainsi le centenaire de ce prototype qui fut longtemps la propriété personnelle d'Ettore Bugatti.
Une voiture sans prix
Christophe Piochon explique que personne n'ose donner une valeur à cette voiture, car on ne connaît la valeur d'une voiture qu'une fois qu'elle est vendue. Or, cela fait au moins 60 ans qu'une Royale n'a pas été vendue. On l'appelle la Joconde parce que c'est un exercice de style qu'Ettore Bugatti voulait réaliser : créer une voiture pour les rois, sans aucune limite à son imagination. Elle devait être la plus grande, la plus puissante.
Des caractéristiques impressionnantes
Longue de plus de 6 mètres, cette Royale affiche une cylindrée de 12,7 litres avec 8 cylindres en ligne. Elle peut atteindre 200 km/h malgré ses plus de 3 tonnes. Un monstre d'élégance qui n'a pourtant pas eu le succès escompté à l'époque : seulement six modèles ont été mis en service, dont quatre subsistent aujourd'hui.
Un lien étroit avec Monaco
L'excellence de Bugatti a trouvé un écho retentissant à Monaco dès 1929, avec six T35 aux sept premières places du premier Grand Prix de Monaco. En 1931, le Monégasque Louis Chiron a triomphé au volant d'une Bugatti T51. Aujourd'hui, la marque continue d'innover avec la Bugatti Tourbillon, dont la première photographie a touché plus d'un milliard de personnes.
Un monument national
La Royale T41 prend ses quartiers du 27 avril au 3 mai à la Collection de voitures de S.A.S le Prince de Monaco, puis au Grimaldi Forum pour le Salon Top Marques du 6 au 10 mai. Elle regagnera ensuite le Musée national de l'automobile - Collection Schlumpf à Mulhouse, où elle bénéficie du statut de monument national.
