Un dangereux slalom sur l'autoroute allemande
Une scène pour le moins surréaliste s'est déroulée sur l'autoroute A565, près de Bonn, en Allemagne. Un homme a été filmé alors qu'il circulait à une vitesse dépassant les 90 km/h au guidon d'un vélo électrique trafiqué, vêtu simplement d'un short et sans aucun équipement de protection, notamment sans casque.
La vidéo, qu'il a lui-même postée sur les réseaux sociaux, le montre en train de doubler des voitures, effectuant même des roues arrière sur une portion de route limitée à 80 km/h. Interpellé par un automobiliste qui tentait de le dissuader de poursuivre sa route, il aurait répondu : « Je m'en fiche ! », selon le média allemand Express.
Un vélo trafiqué et dangereux
Les autorités policières allemandes ont rapidement réagi. Un agent de police interrogé par le média local a déclaré que le vélo était « forcément doté d'un moteur trafiqué », dépassant largement la limite légale de 45 km/h imposée aux vélos électriques en Europe. Il a ajouté : « Ni le système de freinage, ni les pneus et les jantes ne sont conçus pour de telles vitesses. De plus, le châssis risque de se fissurer rapidement. »
L'homme, qui apparaît à visage découvert dans la vidéo, pourrait être identifié par la police grâce aux images tournées devant son domicile. Cette affaire rappelle d'autres incidents similaires où des cyclistes ont utilisé des vélos trafiqués pour circuler à des vitesses dangereuses sur les autoroutes, mettant en danger leur vie et celle des autres usagers.
Des précédents inquiétants
Ce n'est pas la première fois qu'un tel phénomène est observé. Récemment, un adolescent de 16 ans avait été intercepté alors qu'il roulait à 120 km/h sur l'autoroute, doublant même la police. Un autre cycliste avait tenté de semer les forces de l'ordre à 138 km/h en roulant à contresens. Enfin, un touriste néerlandais avait suivi son GPS pour se retrouver sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute.
Ces comportements, bien que rares, soulèvent des questions sur la sécurité des vélos électriques modifiés et la nécessité de renforcer les contrôles pour éviter de tels dangers.
