Fiat a officiellement confirmé début juin l'arrivée de ses nouveaux modèles Grizzly et Grizzly Fastback, avec des images à l'appui. Leurs débuts publics sont attendus en octobre, au Mondial de Paris. Mais le développement de la gamme SUV ne s'arrête peut-être pas là.
Des photos-espions en provenance du Brésil
Des photos-espions en provenance du Brésil, marché très important pour Fiat, montrent un véhicule au look similaire au Grizzly, mais perceptiblement plus long. On le comprend notamment à la portière arrière très « étirée » et au montant C relativement épais. Bref, tout porte à croire qu'on a affaire à un dérivé plus spacieux du Grizzly, probablement doté de sept places.
Quelle plateforme ?
Sur quelle base reposerait ce Grizzly XL ? Difficile à dire. On sait que le Grizzly utilise déjà une version allongée de la plateforme Smart Car (Citroën C3 et C3 Aircross, Opel Frontera, Fiat Panda) de Stellantis. Cette plateforme peut-elle être allongée encore, ou ce modèle 7 places utilise-t-il la STLA Medium des Peugeot 3008/5008, Citroën C5 Aircross et Opel Grandland ?
Enjeu de prix
En quoi est-ce important ? Le prix. La Smart Car a pour vocation de supporter des véhicules à prix attractifs. Ce n'est pas le cas de la STLA Medium. Et si nous devions nous lancer dans le jeu des suppositions ? Sachant que le Fiat Grizzly a très probablement le Dacia Duster dans le collimateur, il semble logique que le constructeur extrapole un véhicule qui viserait le Bigster. Suite au prochain épisode.
