Roland Lescure annonce un plan massif de bornes électriques dans les copropriétés
Plan massif de bornes électriques dans les copropriétés

Un plan ambitieux pour accélérer l'électrification des copropriétés

Le ministre de l'Économie, Roland Lescure, a annoncé ce mardi sur RTL un plan de déploiement massif de bornes de recharge électrique dans les copropriétés. Ce projet, financé par la Caisse des dépôts et consignations, vise à équiper 1,7 million de places de stationnement d'ici 2035, répondant ainsi à un enjeu crucial de la transition énergétique.

Un financement innovant pour lever les freins

Concrètement, le mécanisme Logivolt, filiale de la Caisse des dépôts, avance les fonds nécessaires aux copropriétés. Cette approche facilite l'adhésion des copropriétaires lors des assemblées générales, car seuls les propriétaires qui installent une borne paient une quote-part. Roland Lescure a souligné que « le vrai sujet » dans l'électrification du parc automobile est souvent le manque d'infrastructures de recharge, notamment dans un contexte de prix élevés des carburants.

Des aides renforcées pour soutenir l'initiative

Cette annonce s'inscrit dans une dynamique de soutien accru aux copropriétés. Depuis le 1er avril, les aides pour équiper les parkings de bornes de recharge ont été augmentées, couvrant désormais la moitié des coûts d'installation. La prime pour les infrastructures électriques préalables a vu son plafond passer de 8 000 à 12 500 euros par immeuble pour les parkings jusqu'à 100 places, et à 125 euros par place supplémentaire.

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Un contexte favorable mais des défis persistants

Si le coût d'usage des véhicules électriques est inférieur à celui des thermiques, le manque de bornes reste un frein majeur à l'achat, avec l'autonomie et le temps de charge. Selon Enedis, la France comptait fin 2025 :

  • 185 000 points de charge ouverts au public
  • 1,1 million dans des parkings d'entreprises
  • 1,6 million chez des particuliers

Le plan de Roland Lescure vise donc à combler ce déficit, en ciblant spécifiquement les copropriétés, où l'installation peut être complexe en raison des décisions collectives. Ce déploiement massif devrait ainsi contribuer significativement à l'objectif national d'électrification du parc automobile.

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