Un chauffeur routier intercepté en Suisse pour de multiples infractions
En Suisse, un chauffeur routier a été intercepté par les forces de l'ordre, jeudi 9 avril, à Thayngen. Les agents ont procédé à un contrôle approfondi du tachygraphe, l'appareil électronique qui enregistre la vitesse ainsi que les temps de conduite et d'activités. Ils ont alors découvert que le conducteur n'avait pas respecté la réglementation sur le temps de travail et de repos, comme l'indique un communiqué de la police cantonale de Schaffhouse relayé par le média Blick.
29 infractions en moins de deux mois
Ce Turc de 40 ans, qui conduisait un semi-remorque, a commis au total 29 infractions entre le 13 février 2026 et le jour du contrôle. Un chauffeur routier ne peut pas conduire plus de 10 heures sur une période de 24 heures, une durée maximale qu'il n'a pas respectée à plusieurs reprises. « Le conducteur a conduit le camion articulé pendant 27 heures et 28 minutes sans interruption significative », précisent les policiers dans leur rapport.
Pauses de conduite et repos journalier ignorés
Le quadragénaire ne respectait pas non plus la période de repos journalière obligatoire d'au moins neuf heures. De plus, les chauffeurs de poids lourds ne peuvent pas conduire plus de 90 heures sur une période de deux semaines. Dans le cas du chauffeur turc, cette durée a été dépassée de plus de 24 heures. Les périodes de repos hebdomadaires obligatoires et les pauses de conduite n'ont pas été respectées à plusieurs reprises, ce qui représente un grave manquement aux règles de sécurité routière.
Conséquences judiciaires et financières
L'homme a dû payer une caution de plusieurs milliers de francs suisses suite à cette interception. Il sera prochainement convoqué devant la justice pour répondre de ses nombreuses infractions, qui mettent en lumière les risques associés au non-respect des réglementations sur les temps de conduite. Cette affaire souligne l'importance des contrôles policiers pour assurer la sécurité sur les routes suisses et prévenir les accidents liés à la fatigue au volant.
