Après plus d'une décennie d'attente, la zone d'activité Saint-Martin, poumon économique à l'ouest de Hyères, va enfin bénéficier d'un nouvel accès routier. La Métropole Toulon Provence Méditerranée (TPM) prévoit la livraison d'un barreau routier d'ici fin 2026, reliant le giratoire Saint-Martin au chemin de la Source via la rue Phélimon-Laugier.
Un nouvel accès pour désengorger le trafic
Cette nouvelle voie à double sens, qualifiée de « colonne vertébrale » par Francis Breheret, directeur des infrastructures et grands projets à TPM, vise à desservir l'ensemble des entreprises de la zone. L'objectif est de réduire la congestion sur la route départementale des Loubes, notamment aux heures de pointe. « Cela devient insupportable à 8 h, entre 11 et 12 h et le soir », souligne Karine Tropini, adjointe aux travaux. Pour limiter les perturbations, les premiers travaux dans le giratoire ont été réalisés de nuit, totalisant 22 nuits de 22 h à 6 h.
Deux bassins de rétention pour la gestion des eaux pluviales
Le chantier comprend également la réalisation de deux bassins de rétention. Le premier, d'une capacité d'environ 4 000 m³, intercepte les eaux du bassin versant de la source de la Vierge. Au-dessus de cet ouvrage, un parking de 47 places sera aménagé. Le second bassin, plus petit (427 m³), captera les eaux du futur barreau. Le génie civil des bassins sera achevé en septembre, avec pour objectif une fiabilité du système pluvial avant les orages automnaux.
Espace partagé et végétalisation
La nouvelle voirie intégrera un espace partagé de 4,50 mètres de large pour piétons et cyclistes, avec un alignement de 23 arbres. « Depuis la route départementale, les cyclistes accéderont à l’espace partagé qui remonte l’ensemble du barreau jusqu’au chemin de la Source », précise Francis Breheret. Karine Tropini ajoute : « Beaucoup de gens viennent travailler en vélo. Le plan vélo était une priorité dans notre programme. Nous ne l’avons pas oublié. »
Un nouveau souffle économique
Ce réaménagement vise à renforcer l'attractivité de la zone Saint-Martin. « Aujourd’hui, il y a plein d’entreprises qui ne sont pas visibles. Nous leur donnons un nouveau souffle », explique Karine Tropini. Après la création de la voirie et des infrastructures pluviales, trois opérateurs (dont Sepric) interviendront pour viabiliser les terrains et implanter de nouvelles enseignes. Les aménageurs devront signer une convention avec la Métropole pour participer aux frais du barreau avant de déposer un permis de construire.
