Volkswagen ID.3 Neo : une renaissance pour la pionnière électrique
Le temps passe vite, car c'est en 2020 que Volkswagen a lancé l'ID.3, tout premier modèle de sa famille électrique dédiée. Entre problèmes de logiciels et crise du Covid qui a freiné l'approvisionnement de pièces, le modèle a connu des débuts difficiles, avant de finalement trouver son chemin et ouvrir la porte à ses grandes sœurs.
Une ascension vers le leadership européen
Si bien que l'air de rien, Volkswagen est aujourd'hui le numéro un européen du véhicule électrique. Cette position ne fait pas oublier que la voiture a notamment été très critiquée pour une qualité intérieure très en-deçà des standards Volkswagen, et (comme pour d'autres marques) par l'élimination de trop de commandes physiques au profit de surfaces tactiles. Message reçu !
Un design extérieur plus classique et une ergonomie retrouvée
Outre le design extérieur plus « normal », plus Volkswagen aussi, la transformation la plus notable concerne l'habitacle. On voit en effet sur les images que le constructeur a dit « Vous voulez des boutons ? En voilà ! ». Sur le volant, sur l'écran, sur les portières… désormais, toutes les fonctions essentielles ont à nouveau droit à leurs vraies commandes.
Par ailleurs, le communiqué affirme que cet intérieur est composé de matériaux de qualité, flatteurs au touché. On veut bien le croire, mais nous attendrons notre rencontre avec la voiture pour le confirmer. En tout cas, il est vrai que sur les images, il y a déjà cette impression que c'est mieux qu'avant.
Des évolutions mécaniques significatives
Enfin, côté mécanique aussi, ça évolue. Les batteries proposées restent à 50, 58 et 7+ 9 kWh (valeurs nettes), mais Volkswagen nous dit que les nouveaux moteurs de 170, 190 et 231 ch sont bien moins gourmands en énergie que ceux qu'ils remplacent.
Si bien que l'ID.3 revendique jusqu'à 630 km d'autonomie WLTP, récupérable par des recharges rapides de 100 à 183 kW selon la version. Cette amélioration représente un bond en avant significatif pour la praticité au quotidien.
Les dernières inconnues
Finalement, on ignore encore deux choses cruciales pour les acheteurs potentiels : la date de lancement exacte sur le marché, et les tarifs qui accompagneront cette version améliorée. Ces informations devraient être dévoilées prochainement par le constructeur allemand.
Cette mise à jour de l'ID.3 semble donc adresser les principales critiques formulées depuis son lancement, tout en améliorant ses performances techniques. Une évolution nécessaire pour maintenir sa position sur un marché électrique de plus en plus concurrentiel.
