Un train Intercités reliant Paris à Clermont-Ferrand a accumulé un retard de près de huit heures lundi, à la suite d'une panne de locomotive survenue dans le Loiret. La SNCF a promis une indemnisation exceptionnelle de 200 % du prix du billet pour les 289 voyageurs concernés.
Une panne près de Gien
Le train, parti à 6h57 de Paris, est tombé en panne peu avant Gien, interrompant les circulations dans le sens nord-sud. Les trains suivants ont été détournés pour contourner la zone. La cause exacte de la panne n'a pas été précisée. Après une tentative de dépannage à distance par le conducteur et une équipe d'experts, la locomotive a dû être remplacée.
Des passagers évacués sur le talus
Durant l'incident, les passagers ont pu descendre sur le talus et ont été pris en charge par la protection civile locale. Des images diffusées par le journal La Montagne montrent des dizaines de voyageurs, dont des personnes âgées, traversant les champs pour recevoir une collation. Après le redémarrage, le train a marqué un arrêt à Gien où des coffrets repas ont été distribués.
Indemnisation exceptionnelle
SNCF Voyageurs a exprimé ses regrets et annoncé une compensation exceptionnelle de 200 % pour les 289 passagers. Cette mesure est spécifique à la ligne sinistrée Paris-Clermont, en vigueur depuis plus d'un an : tout retard supérieur à quatre heures donne droit à cette indemnisation.
Vétusté du matériel et du réseau
La ligne Intercités Paris-Clermont, exploitée avec des rames Corail des années 1980-1990, subit fréquemment des pannes et retards en raison de la vétusté du matériel roulant et du mauvais état du réseau. Le collectif des Usagers du Train Clermont-Paris a demandé des explications sur le délai d'acheminement de la locomotive de réserve basée à Nevers, alors que la panne est survenue près de Gien.
Problèmes à venir liés à la chaleur
L'association prévient que la ligne connaîtra d'autres perturbations en raison des fortes chaleurs attendues en fin de semaine. À partir de jeudi, deux trains par jour dans chaque sens seront supprimés, le système de climatisation ne supportant pas les températures élevées.
Modernisation en cours
SNCF Voyageurs et SNCF Réseau ont entrepris des travaux de modernisation, notamment sur les voies, et une commande de nouveaux trains Oxygène. Le premier exemplaire devrait entrer en service fin 2027, après de nombreux retards. Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a récemment réitéré les engagements de la SNCF lors d'un déplacement à Clermont-Ferrand.
