Le Toyota Highlander électrique : une transformation radicale pour le SUV américain
Conçu initialement pour le marché américain, le grand SUV Toyota Highlander a fait son entrée sur le Vieux Continent en 2021. Pour rappel, ce modèle se présentait alors comme une version agrandie du Rav4, offrant une longueur supérieure, une configuration spacieuse à sept places et reprenant la mécanique hybride de son petit frère. Mais cette époque est désormais révolue.
Une évolution vers l'électrique pur
Le Highlander se redéfinit aujourd'hui comme la version XXL du crossover électrique bZ4X, avec une carrosserie dépassant légèrement les cinq mètres de long. Il conserve sa capacité d'accueillir jusqu'à sept passagers, mais adopte une motorisation entièrement électrique. Toyota annonce des puissances variant entre 220 et 340 chevaux, couplées à des autonomies impressionnantes de 430 à 520 kilomètres. Ces performances sont rendues possibles par des batteries de 77 ou 96 kWh.
Sur le plan esthétique, le design anguleux et carré du nouveau Highlander électrique s'aligne sur le style futuriste de la prochaine Corolla. Ce look affirmé lui permet de rivaliser directement avec ses concurrents tels que le Kia EV9 et le Hyundai Ioniq 9, ciblés par Toyota dans le segment des grands SUV électriques.
Une plateforme aux possibilités multiples
Le communiqué officiel révèle une information potentiellement significative : le nouveau Highlander repose sur une version modifiée de la plateforme TNGA-K. Cette architecture technique est également utilisée par des modèles comme le Rav4 et la Camry, qui sont... hybrides. Cette donnée, combinée aux récentes déclarations de Toyota lors du Salon de Tokyo concernant la future Corolla, suggère que la marque japonaise envisage un avenir multi-énergie.
Cette convergence technique soulève une question cruciale : le Highlander pourrait-il, à terme, être proposé dans des versions autres que 100% électrique ? Rien ne semble s'y opposer sur le plan technologique, laissant la porte ouverte à des déclinaisons hybrides ou à d'autres motorisations alternatives. L'avenir nous le dira, mais Toyota semble préparer le terrain pour une offre diversifiée, adaptée aux différentes attentes du marché et aux réglementations environnementales en évolution.
