Une révolution dans les transports franciliens
Une solution de paiement déjà répandue dans de nombreuses métropoles mondiales s'apprête à transformer l'expérience des voyageurs en Île-de-France. Ce mercredi, Valérie Pécresse, présidente d'Île-de-France Mobilités (IDFM), a officialisé le lancement d'un chantier visant à implémenter l'Open Payment. Cette technologie permet d'utiliser sa carte bancaire comme titre de transport, simplifiant ainsi l'accès aux réseaux de bus, métros, RER et tramways.
Un système éprouvé ailleurs
L'Open Payment a été introduit pour la première fois à Londres en 2012 et équipe aujourd'hui plus d'une centaine de réseaux de transports en France. Après des années d'attente, la région capitale et Paris vont enfin bénéficier de cette innovation. Actuellement, seules quelques lignes de bus en Île-de-France proposent cette option de validation, mais le déploiement va s'accélérer.
Échéancier du déploiement
Concrètement, 100 % des bus parisiens seront équipés de valideurs adaptés d'ici l'été 2026. Parallèlement, une étude de faisabilité sera lancée en 2025 pour étendre la solution aux réseaux de la RATP et de la SNCF, incluant métros, RER et tramways. Les résultats de cette étude seront présentés le 11 juin, veille d'un conseil d'administration d'IDFM qui pourra alors choisir entre plusieurs scénarios de déploiement.
Priorité aux touristes
Le déploiement se fera par étapes, et Valérie Pécresse a indiqué vouloir privilégier dans un premier temps « les lignes les plus utilisées par les touristes ». Cette approche vise à faciliter l'accès aux transports pour les visiteurs, tout en préparant une généralisation progressive à l'ensemble du réseau.
