La ligne aérienne de contact (LAC) de la future ligne 5 du tramway de Montpellier a été mise sous tension électrique ce lundi 11 août, entre le terminus P+R Grès de Montpellier et la station Gambetta, dans le secteur ouest du tracé. Cette opération, réalisée à 750 volts, concerne 27 kilomètres de câbles et marque le début des essais techniques avant la mise en service prévue le 20 décembre 2025.
Une étape clé pour la ligne 5
Selon la TaM, cette mise sous tension vise à garantir le bon fonctionnement de la future ligne de tramway. Bien que sans danger pour les riverains, la TaM invite les habitants à faire preuve de vigilance aux abords de la plateforme tramway, même en l'absence de circulation des rames. En avril dernier, la LAC du secteur nord avait déjà été mise sous tension.
Les travaux progressent malgré la chaleur
Les travaux se poursuivent activement. Sur l'avenue Georges Clemenceau, des ouvriers de Citeos tirent les câbles pour les feux de signalisation depuis 6 heures du matin, avec plus de 100 mètres de câbles déjà installés. L'objectif est de terminer l'ensemble des travaux d'ici octobre.
La future ligne 5 reliera Clapiers à Lavérune en 45 minutes, desservant 27 stations et 10 espaces verts. La TaM prévoit 80 000 voyageurs par jour.
