Le Premier ministre Sébastien Lecornu est attendu à Toulouse ce jeudi pour signer un « protocole d’intention politique » relançant le projet de LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax. Sud Ouest a pu consulter ce document qui confirme les informations publiées mercredi.
Un mois pour trancher le financement
Le protocole prévoit que les discussions se poursuivront pendant « un mois maximum » pour choisir entre un financement 100 % public ou un partenariat public-privé. L’article 5 stipule : « Les collectivités privilégient un montage de conception-réalisation (COREA). Néanmoins, l’État souhaite examiner un éventuel montage alternatif et se prononcera, dans un délai d’un mois maximum, sur le mode de réalisation de la ligne nouvelle. »
Un engagement irréversible dès 2026
Le protocole acte l’intérêt du projet dans un contexte de forte croissance démographique en Nouvelle-Aquitaine et Occitanie. Il précise : « Les Parties souhaitent engager de manière irréversible la réalisation du projet dès 2026. »
Calendrier et financement
L’État s’engage à inscrire les autorisations d’engagement nécessaires en 2026 et 2027, avec 410 millions d’euros d’ici 2027 (150 M€ en 2026, 260 M€ en 2027). Les collectivités financeront 260 M€ en 2026 et 150 M€ en 2027 via la SGPSO. La procédure d’attribution des contrats devra être amorcée avant fin 2026.
Liaison vers Dax
Pour la section Sud-Gironde Dax, les années 2026 et 2027 seront consacrées aux études, acquisitions foncières et autorisations environnementales, dans la continuité de Bordeaux-Toulouse.
