La gare d'Arcachon est en chantier depuis des mois. Des travaux majeurs, représentant plusieurs dizaines de millions d'euros, sont réalisés de nuit afin de ne pas perturber la circulation des trains en journée sur la ligne Arcachon-Libourne, via Bordeaux. Cette ligne, la plus fréquentée de Nouvelle-Aquitaine avec 50 trains quotidiens, bénéficie de ces améliorations.
Des nuisances acceptées pour un meilleur service
Les riverains subissent des nuisances sonores nocturnes, mais beaucoup comprennent l'importance du chantier. Un voisin interrogé par Sud Ouest déclare : « Je l'accepte parce que je sais que c'est pour du mieux ensuite. Je prends aussi le train. J'ai fait des demandes et j'ai été écouté par la SNCF. Alors je patiente. » Une brève pause a eu lieu avant les élections municipales de mars, la Ville n'ayant pas autorisé les travaux de nuit. Depuis la fin du scrutin, ils ont repris. « Nous sommes arrivés à un accord. Cela n'a pas trop affecté le chantier », assure un responsable SNCF.
Un investissement de plus de 60 millions d'euros
Ces travaux de modernisation dépassent les 60 millions d'euros. Ils visent à améliorer la performance du service ferroviaire avec une fréquence à la demi-heure, l'accessibilité des trains et le confort des voyageurs. Ils s'inscrivent dans le projet de Service express régional métropolitain (SERM), le RER métropolitain reliant Arcachon à Libourne via Bordeaux.
Une course contre la montre chaque nuit
Chaque nuit, une vingtaine de salariés d'entreprises privées et de la SNCF disposent de quelques heures seulement pour travailler le long des rails. Tous les engins de chantier doivent être rentrés au hangar avant le lever du soleil pour libérer la voie. Durant trois week-ends en mai, des travaux exceptionnels de jour compléteront ces interventions nocturnes.
Mise en accessibilité des quais
La première phase concerne la mise en accessibilité des quais : accès de plain-pied aux trains, suppression de la traversée piétonne, modernisation de l'éclairage et de la sonorisation, renouvellement du mobilier. D'un coût de 4,9 millions d'euros, ces travaux s'achèveront en juillet.
Modernisation des installations ferroviaires
Le volet principal, d'un coût supérieur à 53 millions d'euros, porte sur l'adaptation des installations ferroviaires à Arcachon pour septembre 2027 : modernisation du poste de signalisation via le système Argos (technologie innovante pour fluidifier le trafic et améliorer la ponctualité) et création d'infrastructures de remisage et de maintenance des rames. S'ajoute le renouvellement de 700 mètres de caténaire de la voie 1.
Renforcement des installations électriques
Au-delà de la gare, des travaux de 65 millions d'euros renforcent les installations électriques sur la ligne jusqu'à Bordeaux, jusqu'en juin 2027, pour soutenir un trafic accru.
Trois week-ends sans train
Sur la ligne Arcachon-Bordeaux, trois week-ends de travaux intenses interrompront la circulation des trains :
- Du vendredi 8 mai (midi) au dimanche 10 mai (11h45)
- Du vendredi 15 mai (midi) au dimanche 17 mai (12h40)
- Du dimanche 24 mai (10h) au lundi 25 mai (10h)
Des autocars de substitution seront mis en place, mais ne desserviront pas toutes les gares.
