Jean Castex en visite sur un chantier de sécurisation ferroviaire en Lozère
Jean Castex, le président-directeur général du groupe SNCF, s'est rendu à La Bastide-Puylaurent en Lozère ce mercredi 8 avril 2026 pour visiter un chantier de maintenance et de sécurisation d'une voie ferrée. Cette opération, située sur la paroi de Masméjean, vise à stabiliser les blocs rocheux menaçant la ligne de La Bastide Saint-Laurent-les-Bains – Le Monastier, une artère cruciale pour la desserte fine du territoire.
Des travaux essentiels pour la sécurité et la résilience climatique
Accompagné de représentants de l'État, du Département, de la Région et d'autres partenaires, Jean Castex a observé les cordistes de l'entreprise Stam en action. Ces professionnels réalisent des travaux de forage et posent des grillages de protection pour prévenir les chutes de rochers, un risque majeur sur cette ligne. "Les chutes de rochers sont compliquées à gérer. Ce type d'incident est le principal risque rencontré sur la ligne des Cévennes", explique un ingénieur sur place. "Il nous semblait donc important de faire des travaux de sécurisation rapidement."
Les opérations, qui ont débuté la semaine dernière, nécessitent une fermeture temporaire de la ligne pour une durée de cinq semaines. Cette interruption permet de garantir la sécurité des ouvriers et d'optimiser l'efficacité des interventions. "Les gens ne se rendent pas compte que l'on est soumis aux aléas climatiques. C'est pour ça que les travaux peuvent parfois prendre plus de temps. On ne peut pas mettre en danger les cordistes", rappelle un responsable des travaux.
Un engagement fort pour la préservation des infrastructures anciennes
Jean Castex, ancien Premier ministre et natif d'un département rural, a exprimé sa sensibilité à la préservation de ces voies ferroviaires historiques. "Ces travaux sont indispensables", a-t-il déclaré. "Il faut maintenir en vie ces lignes anciennes. Cette opération répond à la double problématique que nous poursuivons à la SNCF : faire circuler les trains en toute sécurité et anticiper le changement climatique, dont nous mesurons parfaitement l'impact."
Il a également souligné l'augmentation des phénomènes naturels liés au climat : "En dix ans, les phénomènes tels que les éboulements ou les chutes d'arbres se sont multipliés par deux." Pour la SNCF, ces travaux sont essentiels pour préserver les conditions de circulation sur cette ligne stratégique en Lozère, tout en renforçant la résilience face aux défis environnementaux.
Une journée dédiée aux enjeux ferroviaires et industriels
Après cette visite, Jean Castex s'est rendu en début d'après-midi sur le site ArcelorMittal de Saint-Chély-d'Apcher, aux côtés de Carole Delga, la présidente de la Région Occitanie. Ils ont visité les différents ateliers de l'usine, étroitement liée au chemin de fer, illustrant ainsi l'importance des synergies entre le secteur ferroviaire et l'industrie locale pour le développement économique régional.
