La communauté d'agglomération du Pays de Grasse (CAPG) a franchi une première étape dans la réalisation du futur bus à haut niveau de service (BHNS) reliant Mouans-Sartoux à Grasse. Mardi 12 mai 2026, le président de la CAPG, Jérôme Viaud, accompagné des équipes d'Eiffage, a réceptionné les travaux préparatoires effectués sur une centaine de mètres de la contre-allée de la route de Cannes.
Des aménagements témoins pour visualiser le futur tracé
Réalisés entre décembre 2025 et mars 2026, ces travaux ont inclus l'enfouissement des réseaux secs, le renouvellement de la ligne à haute tension, l'installation de candélabres provisoires, la pose d'un enrobé ocre expérimental destiné à la future voie de bus, ainsi que des marquages cyclables et une traversée piétonne. Ces aménagements, qualifiés de « témoins », permettent d'avoir un premier aperçu du tracé avant le début des travaux majeurs, prévus dans environ un an et demi.
« C'est le début, cela permet de voir concrètement à quoi cela ressemblera et d'être dans les temps au niveau des subventions », s'est félicité Jérôme Viaud. « À terme, cet outil va permettre de réduire les bouchons, d'améliorer le flux de circulation sur un peu plus de 8 kilomètres, mais aussi de proposer un itinéraire aménagé avec des cheminements piétons et vélos. »
Prochaines étapes et calendrier
Ces cent premiers mètres, qui longent la route de Cannes entre les ronds-points du Golfe et d'Auchan, seront empruntés par les bus dans le sens Mouans-Sartoux - Grasse. La suite du projet prévoit une seconde phase de travaux préparatoires du côté de Payan Bertrand vers septembre-octobre 2026, suivie d'une déclaration d'utilité publique (DUP) instruite par l'État. Les délais restent incertains, mais les travaux de grande ampleur pourraient débuter entre fin 2027 et début 2028.
Le coût total du projet est estimé à 69,5 millions d'euros, incluant les acquisitions foncières. Ce BHNS vise à améliorer la mobilité dans l'agglomération grassoise, en offrant une alternative efficace à la voiture individuelle.
