À l'occasion du 15e Grand Prix de Monaco Historique, la maison Bonhams installe ses enchères ce vendredi 24 avril à l'hôtel Fairmont. Au programme : 74 lots d'exception, de la Formule 1 des années 1950 aux hypercars d'aujourd'hui, pour une vente dont les estimations atteignent plusieurs millions d'euros.
Une vente prestigieuse au cœur de Monaco
Il y a quelque chose d'évident à vendre des légendes du sport automobile à Monaco, un week-end de Grand Prix de Monaco Historique c'est d'autant plus le cas. La maison britannique Bonhams, l'une des références mondiales dans les ventes de voitures de collection, a choisi l'hôtel Fairmont pour orchestrer ce qu'elle nomme « The Monaco Sale ». « Comme il se doit à Monaco, nous proposons une sélection rigoureuse d'automobiles, allant d'icônes du sport automobile aux hypercars les plus exclusives au monde », résume Tomas Schultz, directeur Europe de Bonhams|Cars.
Des lots d'exception de la Formule 1 au rallye
Le catalogue, dont les lots sont exposés depuis le 23 avril, mêle les époques et les disciplines. La pièce la plus chargée d'histoire est sans doute une Lotus 16 de 1958, châssis 362. C'est sur ce bolide à moteur avant, l'une des dernières F1 compétitives de ce type jamais construites, que Graham Hill a commencé sa légendaire carrière en monoplace. Estimée entre 450 000 et 600 000 euros.
Le monde du rallye est également très bien représenté, avec deux Audi Quattro Groupe B. La première, châssis R38, est celle qu'Hannu Mikkola pilotait lors de sa saison 1983, celle qui lui a valu le titre de champion du monde. Estimée entre 900 000 et 1 200 000 euros, elle est présentée dans sa livrée du Rallye du Portugal. La seconde, la « Belga 2 » de Marc Duez, arborant toujours ses couleurs rouge et blanc d'origine après restauration, est proposée entre 350 000 et 500 000 euros.
Des voitures de piste et de route
Pour ceux que la piste bitumée attire davantage que les chemins de terre, la vente propose un ensemble rare de voitures DTM des années 1990 issues d'une même collection, dont une Alfa Romeo 155 V6 Ti en livrée Martini pilotée par Alessandro Nannini. Côté modernité, une Ferrari 812 Competizione Aperta 2024 — 204 kilomètres au compteur, l'un des 599 exemplaires produits — et une Lamborghini Sián 2021, l'un des 63 coupés construits, rappellent que l'hypercar d'aujourd'hui est déjà une future pièce de collection.
Le catalogue réserve également quelques surprises en dehors des grands noms du sport automobile. Une Ferrari F430 Spider à boîte manuelle de 2006, livrée neuve à Monaco par le concessionnaire monégasque G. Cavallari, revient ainsi passer sous le marteau là où elle a vu le jour, estimée entre 210 000 et 240 000 €. La transition entre les voitures de course et les voitures de route est incarnée par une Ferrari 812 Competizione Aperta 2024 dont l'estimation se situe entre 1 750 000 et 2 000 000 euros. L'une des voitures décapotables les plus puissantes jamais construites et limitée à seulement 599 exemplaires au total.
Informations pratiques sur la vente
La vente débute à 14h avec l'automobilia, ce qui concerne les objets de collection liés à l'automobile, mais qui ne sont pas des voitures elles-mêmes. Les voitures passeront sous le marteau à partir de 15h.
