Si l'appellation Century est déjà connue sur le marché japonais où elle désigne depuis 1967 de luxueuses limousines prisées des chefs d'entreprise et des dirigeants politiques, elle n'évoque en revanche rien au reste du globe. C'est pourtant à partir de ce nom que Toyota entend construire aujourd'hui une nouvelle marque dont la finalité n'est rien moins que de séduire les grands de ce monde, en leur offrant une alternative crédible aux Rolls-Royce et autres Bentley.
Un design imposant et des portes pantographes
Le Century Coupé Concept se distingue par le coloris orange très profond de sa carrosserie, une teinte qui a nécessité 60 couches de peinture. C'est pour parvenir à rivaliser avec ces joyaux de l'industrie automobile anglaise passés depuis des décennies sous contrôle germanique que la nouvelle marque d'ultra-luxe du groupe japonais présente au Japan Mobility Show un imposant concept de crossover baptisé Century Coupé et se distinguant par ses portes antagonistes articulées sur pantographes côté passager pour mieux dégager une large ouverture facilitant grandement l'accès à l'habitacle en l'absence de montant central.
Un passager particulièrement choyé
Décalé par rapport au poste de conduite, le passager arrière dispose d'un espace aux jambes record. Un intérieur personnalisable selon le principe « one of one » (chaque exemplaire est unique) qui présente un agencement original puisqu'il n'offre que deux places, une pour le conducteur – ou plutôt le chauffeur – et l'autre pour un passager particulièrement choyé : assis à l'arrière de l'habitacle et décalé par rapport au poste de conduite, celui-ci dispose d'un espace très généreux lui permettant notamment d'étendre ses jambes sur un support déployable électriquement prévu à cet effet.
L'hypothèse du V12
L'habitacle du Century Coupé Concept présente une séparation transparente entre le poste de conduite et le reste de l'habitacle. Parmi les hypothèses de motorisation pour ce Century Coupé, c'est un V12 qui tient la corde, probablement suppléé par une chaîne de traction hybride dont les ingénieurs du groupe ont le secret, ce qui constitue une excellente nouvelle pour tous les amateurs de belle mécanique. Dans l'immédiat, la marque Century sera commercialisée au Japon et en Chine, tandis qu'une introduction sur les marchés nord-américain et européen est encore à l'étude.
Le Century Coupé Concept se passe de lunette arrière et de rétroviseurs, remplacés par des caméras.
