En ces temps chauds pour Stellantis à Mulhouse (Alsace), souffle depuis ce mardi un vent frais, avec l’annonce d’un investissement « de plus d’un milliard d’euros ». Un investissement pour produire, à partir de 2029, une « nouvelle génération de véhicules électriques » sur son site, vient annoncer Emmanuel Macron devant les entreprises françaises appelées à accélérer « l’électrification » des usages.
Un avenir industriel assuré
« C’est un véritable avenir industriel que nous offrons à ce site de Mulhouse », a déclaré le chef de l’Etat en réunissant une « équipe de France de l’électrification », avec les acteurs privés, à l’Elysée. « Ceci nous permet d’aborder avec confiance la hausse de la production de véhicules électriques en France », a-t-il ajouté.
Une très bonne nouvelle qui vient de l’Est, car l’affectation d’un nouveau véhicule dans cette usine de Mulhouse (4.000 salariés) était très attendue par les employés. Ce site, l’un des cinq sites automobiles de Stellantis en France, était le seul en effet, avec celui de Poissy près de Paris, à ne pas avoir obtenu l’attribution d’un nouveau modèle. Son avenir était donc incertain au-delà de quelques années, après les 308 et 408 qu’elle produit actuellement et, pour quelques semaines encore, des DS7.
La « garantie » d’une belle durée de vie pour l’usine
De son côté, Stellantis n’a donné aucune précision supplémentaire, dans l’attente d’annonces « officielles », alors que les syndicats se sont félicités de ce projet qui garantit l’avenir du site. Un comité social et économique (CSE) du site de Mulhouse est prévu jeudi matin, a indiqué à l’AFP le délégué syndical CFDT, Ronald Laventin. « Nous travaillons avec nos parties prenantes, en premier lieu les partenaires sociaux, sur l’avenir de nos usines, y compris celle de Mulhouse », a seulement commenté le groupe. Une annonce de ce type doit d’abord être faite aux partenaires sociaux en comité d’entreprise avant toute communication officielle, faute de quoi l’entreprise commettrait un délit d’entrave.
Côté syndicat, « c’est une très bonne nouvelle parce qu’on n’a jamais vu une somme aussi énorme ces dernières décennies sur aucun site en France », a déclaré Ronald Laventin (CFDT). « C’est une très bonne nouvelle d’avoir un milliard d’euros d’investissements pour garantir une belle durée de vie de notre site avec des véhicules électriques ou multi-énergies. C’est un signal fort aussi pour les salariés de Mulhouse, pour leur dire que leur avenir est assuré pour quelque temps », a-t-il ajouté.
Des perspectives pour les salariés
Actuellement le site « tourne en petites cadences, on est en demi-équipes, ça va être comme ça pendant trois ans. Sauf qu’avec l’annonce de ce projet, ça va ramener des équipes qui travailleront au projet et en 2029 on aura un véhicule tout neuf et on sera opérationnels ».
Ce nouveau véhicule devrait faire partie des 60 lancements annoncés la semaine dernière par le directeur général Antonio Filosa, qui a aussi annoncé des investissements de 60 milliards d’euros sur cinq ans.
