À la suite du lancement du Plan Hydrogène Vert en 2019 par la Région Occitanie, la mise en place du nouvel écosystème dédié prend forme lentement. Des initiatives voient le jour, notamment dans le Lauragais et à Béziers, pour ancrer cette énergie verte dans l'offre de carburant destinée aux véhicules lourds.
Une station multicarburants à Castelnaudary
La Communauté de communes Castelnaudary Lauragais Audois a lancé la construction d'une station multicarburants à proximité de la sortie n° 21 de l'autoroute A61. Cette station proposera de l'hydrogène, du gaz naturel et de l'électricité. Philippe Greffier, président de l'intercommunalité, explique que de nombreuses entreprises du territoire, comme Arterris et Socami, disposent de nombreux camions. La zone est un axe très emprunté par les poids lourds entre Toulouse et l'Espagne ou le nord de l'Europe.
Dès 2026, les véhicules roulant au gaz naturel pourront utiliser la station. L'hydrogène, qui doit développer son marché, pourrait être proposé à partir de 2027. Cette initiative répond à la nécessité de décarbonation du transport, en lien avec les zones à faibles émissions (ZFE) qui impactent les villes desservies par ces camions.
Béziers mise sur 13 bus à hydrogène
L'Agglomération Béziers Méditerranée a choisi d'investir dans des bus à hydrogène pour sa future ligne A en site propre. Une étude a montré que l'hydrogène était plus pertinent que l'électrique pour des trajets de plus de 200 kilomètres. L'agglomération va investir 9 millions d'euros dans 13 bus à hydrogène, aidée par une subvention de 2,9 millions de l'Ademe.
La collectivité n'aura pas à construire de station, car Qair termine la réalisation de la sienne en entrée de ville. Cette station participe au corridor européen de stations entre le nord de l'Europe et la péninsule ibérique. Prochainement, l'agglomération réfléchit à étendre l'usage de l'hydrogène aux bennes à ordures ménagères.
Genvia avance vers la production industrielle
Le projet Genvia, unité de production d'électrolyseurs haute température, progresse. Florence Lambert, sa présidente, indique que l'électrolyseur est testé en interne pour qualification. La production à l'échelle industrielle est prévue pour 2027-2028. Genvia construit un démonstrateur sur un site d'ArcelorMittal à Saint-Chély-d'Apcher en Lozère.
D'autres collectivités, comme Perpignan, réfléchissent à l'installation d'une station hydrogène, un choix logique pour une commune accueillant l'un des plus importants marchés gares d'Europe.
