L'Audi Q4 e-tron bénéficie d'une mise à jour esthétique et technique. Les changements extérieurs, subtils, ne seront décelés que par les connaisseurs de la marque. Le Q4 e-tron adopte une face avant légèrement retouchée, avec une calandre désormais peinte et des signatures lumineuses modernisées.
Un habitacle modernisé
À bord, l'évolution est plus importante. Outre l'adoption d'écrans plus généreux et d'une nouvelle interface, on remarque que les commandes du volant redeviennent physiques, tandis que la climatisation perd ses commandes réelles pour passer à l'écran. Cette décision semble montrer qu'Audi balance entre tradition et modernité.
Gains d'efficience et autonomie accrue
Audi a également retravaillé la partie mécanique, plus particulièrement le moteur électrique arrière. Cela permet un gain d'efficience d'environ 10 %, sans toucher aux puissances. On retrouve toujours une gamme allant d'environ 200 ch en entrée de gamme à 340 ch pour les versions quattro Performance, et deux capacités de batteries (63 et 82 kWh), exploitées de manière plus intelligente. La meilleure version annonce désormais jusqu'à 590 km WLTP.
Recharge plus rapide
La recharge progresse aussi, avec une puissance maximale de 185 kW (contre 175 auparavant), permettant un 10 à 80 % en environ 27 minutes, ou jusqu'à 180 km récupérés en 10 minutes dans les meilleures conditions. Pas encore au niveau des références du segment, mais de quoi rester dans la course face à une concurrence de plus en plus rude.
