La municipalité de Fréjus a annoncé une baisse des tarifs des abonnements de stationnement sur voirie à compter du 1er juillet 2026, présentée comme une mesure en faveur du pouvoir d'achat. L'abonnement résident passe de 30 à 19 euros par mois, et l'abonnement professionnel de 39 à 29 euros. Cependant, cette réduction intervient après l'extension du stationnement payant à l'année et sur une zone élargie, votée le 29 avril, ce qui annule en grande partie l'effet positif pour les usagers réguliers du bord de mer.
Une baisse des abonnements qui ne compense pas l'extension
L'adjoint au maire délégué aux transports, Marcel Sabbah, a précisé que cette mesure « s'inscrit dans le cadre de l'extension du stationnement payant à l'année sur les secteurs de Fréjus-Plage et Port-Fréjus ». Concrètement, pour les abonnés de la zone 1 (centre historique, 180 places) et de Saint-Aygulf (244 places), la baisse est bénéfique car ces zones étaient déjà payantes toute l'année ou ne sont pas concernées par l'extension. En revanche, pour les abonnés de la zone 2 (Fréjus-Plage, 974 places, et Port-Fréjus, 586 places), la situation est différente.
Une hausse effective de 8,6 % à 27,5 % pour les usagers du bord de mer
Auparavant, ces abonnés payaient 30 à 39 euros par mois sur sept mois (de mai à octobre), soit un total annuel de 210 à 273 euros, avec gratuité de novembre à mars. Désormais, ils paient 19 à 29 euros sur douze mois, soit un total de 228 à 348 euros. Cela représente une hausse de 8,6 % à 27,5 % pour l'année 2026, selon les calculs de la municipalité. Ainsi, la baisse mensuelle ne compense pas l'allongement de la période de paiement.
Extension géographique du stationnement payant
En plus de l'extension temporelle, la zone payante s'élargit. Depuis le 1er juillet, cinq rues supplémentaires sont concernées : Noël-Garnier (80 places), Roland-Garros (30 places), Stanislas-Huguetto (38 places), Prio et Laporte (68 places) et Jean-Mermoz (9 places), soit 225 places. Une seconde phase, prévue le 1er novembre 2026, ajoutera quatre rues : Deis Ange (15 places), Lacaille (25 places), Victor-Hugo (186 places) et Hippolyte-Fabre (5 places), soit 231 places supplémentaires.
Au total, la réforme combine une baisse des tarifs pour les abonnés (minoritaires) avec une extension de la période de paiement et du nombre de places payantes pour la majorité des usagers. Selon la municipalité, cette mesure vise à améliorer la rotation des véhicules et à réduire la saturation du stationnement en bord de mer. Cependant, pour les habitués, la facture globale augmente significativement.
