Enfin une bonne nouvelle pour le portefeuille des automobilistes. Après une hausse ininterrompue pendant cinq ans qui a fait chuter les ventes, le prix moyen des voitures neuves a enfin reculé de 2 % en 2025, selon une étude de l’Institut Mobilités en transition et C-Ways. Sur la période 2019-2024, le prix moyen a connu une hausse « sans précédent » de près de 31 %, passant de 26 900 à 35 200 euros, avant de revenir finalement à 34 600 euros en 2025. Cela représente tout de même une hausse de 29 % entre 2019 et 2025, bien plus que l’inflation (+ 19 %) et que la hausse du niveau de vie moyen (+ 23 %).
Les raisons de la baisse
Selon cette étude, cette récente baisse des prix s’explique par plusieurs facteurs. Tout d’abord, le recul des ventes de voitures hybrides rechargeables, particulièrement chères et désormais soumises à la taxe dite malus au poids, a contribué à cette tendance. Ensuite, une légère réduction de la taille des véhicules a été observée. Enfin, certains constructeurs, comme Stellantis, ont adopté une politique de prix plus bas.
Les ventes de voitures neuves en chute libre
Depuis 2019, les ventes de voitures neuves en France ont chuté de 26 %, passant de 2,2 millions à 1,6 million en 2025. Les achats des particuliers ont notamment fondu de 27 %, contre -14 % en moyenne dans l’Union européenne. La part des achats effectués par les 40 % des ménages aux plus faibles revenus est passée de 24 % à 15 %. Cependant, depuis la montée en puissance du leasing social, les achats des Français les plus modestes sont tout de même repartis à la hausse en 2025.
Évolution des prix par motorisation
Entre 2019 et 2025, la hausse des prix moyens varie selon le type de motorisation :
- Essence : +29 %
- Diesel : +18 %
- Hybride non rechargeable : +4 %
- Hybride rechargeable : +1 %
- Électrique : +7 %
En 2025, le prix de vente moyen s’établit à :
- Hybride rechargeable : 56 700 euros
- Électrique : 39 000 euros
- Diesel : 38 800 euros
- Hybride non rechargeable : 36 400 euros
- Essence : 29 100 euros
