Vente aux enchères à Monaco : plus de 10 millions d'euros pour des voitures de collection
Plus de 10 millions d'euros aux enchères à Monaco

Organisée le vendredi 24 avril en marge du week-end du Grand Prix de Monaco Historique, la vente aux enchères de la maison britannique Bonhams a obtenu le succès escompté. Cette vente, qui proposait une sélection allant d'icônes du sport automobile aux hypercars les plus exclusives au monde, a totalisé 10,38 millions d'euros, avec un taux d'adjudication de 83 %. Plus de 210 enchérisseurs issus de 39 pays ont participé, en salle, par téléphone ou en ligne.

Une Lamborghini Sián FKP 37 adjugée à plus de 2 millions d'euros

La pièce maîtresse de la vente aux enchères a été la Lamborghini Sián FKP 37, adjugée 2,012 millions d'euros. Produite à seulement 63 exemplaires en version coupé, cette hypercar hybride associe un V12 atmosphérique à un système électrique basé sur supercondensateur, technologie encore rare dans l'univers des modèles de série.

L'histoire sportive attire les collectionneurs

Le registre historique a également concentré une part importante des enchères. L'Audi Quattro A2 Group B, d'Hannu Mikkola, engagée en championnat du monde des rallyes 1983 et victorieuse au Rallye du Portugal, a été vendue 862.500 euros. Elle illustre la demande persistante pour ce type de voitures, dont la rareté et l'histoire sportive continuent de soutenir les prix.

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En monoplace, la Lotus 16 pilotée par Graham Hill a trouvé preneur à 483.000 euros. Présentée dans sa configuration Formule 1, cette monoplace front-moteur figure parmi les dernières de son type à avoir marqué le championnat du monde avant l'ère du moteur arrière. Son châssis, accidenté puis reconstruit dans les années 1960, illustre également la trajectoire technique souvent mouvementée des voitures de cette époque.

Les modèles des années 1990 en plein essor

Au-delà des pièces historiques, la vente confirme une tendance déjà observée sur d'autres ventes aux enchères récentes : la montée en puissance des modèles des années 1990. L'Alfa Romeo 155 V6 TI DTM d'Alessandro Nannini a atteint 552.000 euros, devant la BMW M3 E30 DTM de Steve Soper (483.000 euros) et la Mercedes-Benz 190E 2.5-16 DTM de Klaus Ludwig (391.000 euros).

Cette édition monégasque confirme ainsi une dynamique double : la solidité du marché des voitures de compétition historiques, et l'émergence progressive d'une nouvelle génération de véhicules de collection issus des années 1990 et 2000.

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