Depuis quelques années, ils sont de plus en plus nombreux à se réunir, souvent de façon anarchique, sur les trottoirs des villes. Dans l'attente d'une commande, les livreurs à vélo travaillant pour le compte d'Uber Eats ou Deliveroo doivent patienter, sans trop s'éloigner de leur deux-roues ni des zones où les restaurants sont concentrés. Ces rassemblements génèrent des nuisances : encombrement des trottoirs, bruit et désagréments pour les commerçants.
Une expérimentation inédite à Rennes
La municipalité de Rennes vient d'annoncer le lancement d'une expérimentation visant à créer « des aires d'attente dédiées aux livreurs à vélo ». Rien de révolutionnaire à première vue, mais selon nos recherches, aucune autre ville n'avait envisagé une telle solution jusqu'à présent. Bien qu'il existe une Maison des livreurs à Bordeaux et une Maison des coursiers à Paris, aucune zone spécifique n'avait été établie auparavant.
Des zones déjà utilisées et officialisées
En concertation avec les représentants des livreurs, la municipalité rennaise a défini cinq aires d'attente déjà régulièrement utilisées par ces travailleurs précaires, quasi tous d'origine étrangère. Ces zones, d'une superficie de 5 à 20 m², sont désormais identifiées par un marquage au sol et un panneau. « Les principales plateformes de livraison de repas à domicile relaieront l'information aux principaux concernés », assure la municipalité. « Des ajustements pourront être réalisés dès la phase test », ajoute la ville de Rennes.
