La hausse des prix des carburants pèse lourdement sur les infirmières libérales
Les infirmières qui se rendent au domicile des patients subissent de plein fouet l'augmentation récente des tarifs de l'essence et du diesel. Cette situation exacerbe une problématique déjà sensible depuis plusieurs années, mettant en péril la viabilité économique de leur activité et, par extension, l'accès aux soins pour les patients les plus fragiles.
Une indemnité forfaitaire de déplacement jugée obsolète
« Depuis dix-sept ans, nous n'avons bénéficié d'aucune revalorisation : notre indemnité forfaitaire de déplacement est fixée à 2,75 euros pour un aller-retour », explique Alexandra Santini, cadre nationale du syndicat Convergence Infirmière. Cette professionnelle, également infirmière libérale à Vallauris dans les Alpes-Maritimes, se bat depuis des années pour une augmentation substantielle de ce montant.
« C'était déjà compliqué avec l'inflation des dernières années, mais la récente flambée des prix du carburant a considérablement accentué le problème », martèle-t-elle. « En moyenne dans le département, nous parcourons une centaine de kilomètres par jour, et jusqu'à deux cents kilomètres pour celles qui exercent dans l'arrière-pays. Cela a un impact considérable sur nos charges fixes ».
Une proposition syndicale pour adapter l'indemnité aux réalités actuelles
Face à cette impasse financière, le syndicat Convergence Infirmière propose une solution concrète : porter l'indemnité forfaitaire de déplacement (IFD) à 4 euros par déplacement, un niveau jugé plus conforme aux coûts réels supportés aujourd'hui. Il demande également l'engagement d'une réflexion sur l'indexation future de cette indemnité, notamment sur un indice représentatif du coût des carburants.
« Une telle revalorisation constitue une mesure indispensable pour préserver la viabilité économique de l'exercice à domicile et garantir la continuité des prises en charge des patients les plus isolés et les plus vulnérables », insiste le syndicat dans ses revendications.
Des conséquences directes anticipées sur l'accès aux soins
Alexandra Santini alerte sans détour sur les risques encourus : « L'IFD ne permet plus de couvrir les frais réels engagés pour nos déplacements. Si le budget essence devient trop lourd, il est probable que certaines infirmières privilégient les patients les plus proches géographiquement ou suggèrent à ceux qui le peuvent de se déplacer vers le cabinet. Il y aura donc des conséquences réelles et tangibles en termes d'accès aux soins pour les personnes éloignées ou à mobilité réduite ».
Par ailleurs, elle exprime une crainte supplémentaire : « Nous redoutons une éventuelle pénurie de carburant, ce qui serait catastrophique pour la prise en charge régulière des malades ». En prévision, elle a écrit aux municipalités de Nice et d'Antibes pour demander la mise en place d'une carte prioritaire destinée aux soignants et aux auxiliaires de vie, leur permettant un accès facilité aux stations-service en cas de tension sur les approvisionnements.
Des demandes adressées au gouvernement national
Au niveau national, les représentants des infirmières libérales ont sollicité le gouvernement pour obtenir des aides similaires à celles accordées aux entreprises de transport routier, comme le remboursement partiel de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE).
Le syndicat met en garde avec fermeté : « Sans réponse adaptée et rapide des pouvoirs publics, l'augmentation continue du coût des déplacements risque d'entraîner une réduction significative de l'offre de soins à domicile. Les conséquences seraient alors directes et dramatiques pour les patients les plus fragiles, souvent dépendants de ces visites régulières ».
Cette situation critique souligne l'urgence d'une revalorisation financière pour soutenir ces professionnelles de santé essentielles, dont le rôle est primordial dans le maintien à domicile et le suivi médical des populations vulnérables.
