Exercice d'extraction réussi pour les pompiers de Monaco
Ce mercredi 3 juin 2026, dans les stands de l'écurie Williams, les sapeurs-pompiers de Monaco ont réalisé un exercice d'extraction de pilote sous le regard attentif de deux médecins de la FIA. L'objectif : retirer un pilote de sa monoplace après un accident sans aggraver ses blessures, notamment en protégeant l'axe tête-cou-tronc.
Une mécanique bien rodée
L'équipe d'extraction, reconnue pour son excellence dans le milieu de la Formule 1, a été notée sur plusieurs critères : technique, leadership, temps d'intervention et communication. Le Dr Pedro Esteban, délégué médical à la FIA, a salué leur performance : « Ils sont très bons. » L'exercice, obligatoire pour toutes les écuries au moins une fois par an, s'est déroulé sur un châssis de F1 plutôt que sur les monoplaces des pilotes Alexander Albon ou Carlos Sainz Jr, afin d'éviter tout dommage matériel.
Deux scénarios d'extraction
Les pompiers ont travaillé sur deux scénarios. Le premier, en urgence absolue, simule un pilote en danger immédiat (arrêt respiratoire ou incendie). Après avoir vérifié l'absence de risque électrique (voyant vert), ils retirent leurs gants isolants, ôtent le volant et la protection latérale, puis extraient le pilote sur une planche pour le poser au sol, retirer le casque et intuber. Le chronomètre affiche 1 minute et 25 secondes. « On prend moins de précautions pour gagner du temps, mais on respecte toujours l'axe rachidien », précise le Dr Benoît Paulmier, président de la commission médicale de l'ACM.
Dans l'extraction classique, le casque et le support tête-cou sont retirés dans l'habitacle avant la pose d'un collier cervical. Les gestes sont précis et maîtrisés, chaque pompier ayant un rôle défini.
Un exercice sous haute surveillance
Cet entraînement, qui précède le Grand Prix de Monaco, permet de maintenir un niveau d'excellence. Les pompiers de Monaco sont régulièrement salués pour leur professionnalisme. La FIA exige que toutes les écuries participent à ces exercices pour garantir la sécurité des pilotes.
Pour prolonger la lecture, découvrez notre dossier sur le Grand Prix F1 de Monaco 2026.
