Le projet de métro entre Nice et la Principauté de Monaco, et jusqu'à Vintimille, devient de plus en plus concret. Philippe Ortelli, président de la Fédération des Entreprises monégasques (FEDEM), a affirmé lors du salon Les Entreprenariales organisé par l'UPE 06 que le projet est à la fois faisable et rentable.
Une étude de faisabilité complète
La FEDEM a financé une étude réalisée par un cabinet européen de renommée mondiale, filiale d'un grand groupe américain. Un rapport de 160 pages a été remis la semaine dernière, comprenant des analyses géologiques, techniques et financières. Selon Philippe Ortelli, le projet est envisagé depuis une dizaine d'années, mais il devient désormais concret. Il a souligné l'importance de dépasser les querelles de clocher pour le développement économique du territoire.
Un financement sur le long terme
Le budget total du projet est estimé à un peu plus de 5,5 milliards d'euros. Un financement européen de l'ordre de 20 % pourrait être obtenu. La rentabilité serait atteinte avec un billet à prix raisonnable, financé à moitié par les chefs d'entreprise. Le remboursement se ferait sur 30 à 35 ans, avec une concession de service public de 75 ans, garantissant une rentabilité économique largement positive par la suite.
Quand débuteront les travaux ?
Des études complémentaires sont encore nécessaires avant le début des travaux. Philippe Ortelli espère que les décideurs permettront de démarrer dans quelques années. Il a insisté sur l'intérêt de Monaco à voir ce projet se concrétiser, car la Principauté souffre d'un déficit d'attractivité lié à la complexité des déplacements pour venir y travailler. Résoudre ce problème, ainsi que celui du logement des actifs, rendrait toute son attractivité au territoire.
Un enjeu pour toute la région
Ce métro améliorerait sensiblement la qualité de vie et la circulation entre Nice, Monaco et l'Italie. Philippe Ortelli a rappelé qu'entre les fleuves côtiers du Var et de la Roya, il existe un destin commun à accomplir. Le projet est donc porté par les entreprises monégasques, mais bénéficierait à l'ensemble du territoire azuréen.
