Si Milan est mondialement connue pour accueillir deux fois par an la célèbre Fashion Week dédiée à l'univers de la mode et de l'habillement, la deuxième ville d'Italie héberge aussi, chaque année depuis les années 1980, un autre événement d'envergure : la Design Week, qui célèbre le design, l'art contemporain et le spectacle vivant. À l'origine, cette manifestation était principalement dédiée à l'ameublement et à l'art décoratif. Depuis, elle a été investie par des entreprises venant de tous les domaines, et le milieu automobile ne fait pas exception.
Une présence automobile de poids
Pour l'édition 2026, Stellantis, Lotus, Hyundai ou encore Lexus ont fait le déplacement. Mais ce n'est pas pour leurs beaux yeux que nous nous sommes rendus dans la capitale lombarde, mais bien pour Kia, qui y expose chaque année depuis quatre ans des pièces de design uniques et des études stylistiques de véhicules. Cette année encore, le constructeur coréen a fait son show.
Le design comme fil conducteur
Celui qui a récemment renouvelé l'ensemble de sa gamme autour de sa nouvelle identité stylistique « Opposites United » a fait du design un argument clé pour se démarquer. À la Milano Design Week, la marque a organisé deux expositions. La première, Journey of Reflection, rendait hommage à cette philosophie en proposant un voyage sensoriel à travers des installations mêlant matières et formes antagonistes : tissu, lumière, eau, sable et air, dans un univers immersif fait de salles capitonnées, sculptures en verre et miroir d'eau.
Cap ensuite sur le Salone dei Tessuti pour Journey of Projection, où la marque illustrait concrètement cette approche à travers ses produits. Six concept cars 100 % électriques y étaient exposés, chacun dans un univers propre mêlant couleurs et matières, montrant que la frontière entre concept et modèle de série reste souvent mince.
Meta Turismo : simple exercice de style ou manifeste d'avenir ?
Voilà qui nous permet de vous parler de la « véritable » raison de la présence de Kia à Milan : la première européenne de son concept ultra futuriste Meta Turismo ! Il s'agit d'une très grande berline électrique de type Fastback, inspirée de l'univers des jeux vidéo. Très longue mais exagérément basse, elle ressemble à s'y méprendre à une GT, à ceci près que quatre personnes peuvent réellement prendre place à bord, dans un habitacle aux volumes généreux qui maximise l'entrée de la lumière.
Voyez plutôt la prouesse stylistique : un style athlétique taillé à la serpe, un pare-brise qui semble épouser la vitre arrière (à peine sont-ils séparés par un renfort central dessiné en zigzag), et des feux de jour qui dépassent volontairement de part et d'autre du capot pour accueillir les glaces des rétroviseurs. Il fallait y penser, et on adore, mais pas sûr que cela passe un jour l'étape de l'homologation.
D'ailleurs, concept car oblige, rien n'est sûr pour l'instant au sujet d'une hypothétique commercialisation en série. Mais pourquoi Kia se serait-elle embêtée à nous présenter les cinq autres concepts si cette Meta Turismo n'était pas destinée à suivre le même chemin qu'eux ? Alors oui, avec des « si », on mettrait Séoul en bouteille, mais quelque chose nous dit que nous ne sommes pas bien loin de la vérité. Car aussi futuriste soit-elle, cette Meta Turismo ne semble pas pour autant délirante à industrialiser, à quelques ajustements stylistiques près, bien sûr. Voilà qui a piqué notre curiosité, on reparle de tout ça dans quelques mois ?
