Un SUV hybride rechargeable à prix agressif
Les constructeurs chinois continuent de bousculer le marché automobile. Après avoir conquis une part importante du segment des voitures électriques, ils s'attaquent désormais aux hybrides rechargeables, avec des modèles de plus en plus abordables. Le BYD Atto 2 DM-i en est la parfaite illustration : un petit SUV hybride rechargeable de 212 chevaux, capable de rouler 90 kilomètres en mode électrique, le tout pour un prix de départ de 26 990 euros. Une offre qui met la pression sur la concurrence.
Design et finitions
Lors de notre essai dans le Languedoc, les BYD Atto 2 alignées sous le soleil affichaient un design de SUV compact plutôt banal, sans grande originalité, surtout dans les teintes sombres. Mais l'essentiel est ailleurs : sous le capot, la technologie hybride rechargeable de BYD, appelée Super Hybride, est loin d'être au rabais. Elle privilégie la propulsion électrique et bascule de manière imperceptible entre les différents modes de fonctionnement.
Performances et autonomie
La version haute Boost, à 29 990 euros, développe 212 chevaux et offre 90 km d'autonomie électrique. La version Active, à 26 990 euros, se contente de 166 chevaux et 40 km sans émissions. À titre de comparaison, un Dacia Duster hybride non rechargeable coûte un prix similaire. Le moteur électrique puissant et coupleux rend la conduite agréable sur route, avec des accélérations franches et une grande discrétion sonore.
Une technologie aboutie
Le système Super Hybride de BYD combine un moteur thermique et un moteur électrique de manière intelligente. En ville, la voiture roule principalement en électrique, tandis que sur autoroute, le moteur thermique prend le relais pour optimiser la consommation. La recharge de la batterie peut se faire sur une prise domestique ou une borne publique, offrant une grande flexibilité. Avec un prix aussi compétitif, le BYD Atto 2 DM-i pourrait bien devenir une référence dans le segment des hybrides rechargeables.
