Cinq associations de la métropole toulonnaise viennent de déposer un recours devant le tribunal administratif contre le projet de Bus à haut niveau de service (BHNS), surnommé « superbus », dont la première ligne doit être mise en service en septembre 2029. Elles estiment que ce mode de transport ne répond pas aux besoins de mobilité et plaident pour un tramway.
Un projet contesté depuis son origine
Le BHNS, validé par l’État en 2025 et déclaré d’utilité publique par le préfet fin 2025, doit relier cinq communes de la métropole Toulon Provence Méditerranée : La Seyne-sur-Mer, Ollioules, Toulon, La Valette-du-Var et La Garde, sur un parcours de 28 kilomètres et 65 stations, avec une mise en service complète prévue en 2038. Cependant, pour Maurice Franceschi, président du Collectif tramway et transports en commun (CTTC), ce projet « ne permet ni d’améliorer de façon notable la fréquentation des transports en commun, ni la vitesse du service. Il a un coût exorbitant pour un résultat insignifiant ».
Les associations dénoncent des failles juridiques
Outre le CTTC, les associations Fédération nationale des associations des usagers des transports, Toulon@Venir, ACTEnergies et Toulon Var déplacements ont également signé le recours. Leur objectif n’est pas de proposer une alternative au BHNS, mais de « démontrer devant la justice les failles du projet actuel », précise Maurice Franceschi. Les arguments portent sur le non-respect de plusieurs documents administratifs, dont le Schéma régional d’aménagement, de développement durable et d’égalité des territoires (SRADDET), les plans locaux d’urbanisme (PLU) et le Code de l’environnement.
Un autre point soulevé est que la délibération de la Métropole validant le BHNS n’aurait pas levé les réserves exprimées par la commission d’enquête indépendante sur l’efficacité de ce mode de transport. « On espère que le tribunal tranchera avant que les phases irréversibles du projet ne soient engagées », explique Anne-Marie Reboul, porte-parole des associations.
Un combat qui n’est pas perdu pour le tramway
Malgré l’avancement du projet de BHNS, les associations restent déterminées. « Non, le combat pour un tramway dans la métropole n’est pas perdu », conclut Anne-Marie Reboul. La justice ne devrait pas rendre sa décision avant un ou deux ans, laissant une fenêtre d’opportunité pour les opposants. Le collectif espère que le tribunal administratif annulera le projet, ouvrant la voie à un tramway, jugé plus efficace et moins coûteux à long terme.
