Un exercice spectaculaire au large de Valras
Le jeudi 7 mai, au large de Valras-Plage, le nouvel hélicoptère H145-D3 de la Sécurité civile, baptisé Dragon 34, a effectué son premier hélitreuillage nocturne en mer. Cet exercice, qui a duré plus d'une heure, a permis de déposer deux pompiers du Sdis 34 ainsi que du matériel sur la vedette SNSM "Armand Bezes". L'opération s'est déroulée dans des conditions de nuit noire, ajoutant une difficulté supplémentaire à cette manœuvre déjà complexe.
Un ballet aérien et maritime parfaitement orchestré
Dès la tombée de la nuit, les communications radio se sont mises en place entre le Dragon 34 et la vedette. Ludovic, pilote du Dragon, a expliqué que la nuit, la perception est très différente : "En mer, par nuit noire, on ne voit rien. La descente sur le bateau est bien plus difficile car le point est vraiment tout petit." Grâce au pilote automatique du H145-D3, l'hélicoptère a pu se caler précisément au-dessus de la vedette, facilitant la manœuvre.
Sur le pont de la vedette, l'équipage de la SNSM s'était préparé à accueillir les sauveteurs aquatiques des pompiers (SAP). Dans un ballet de gestes précis, le premier pompier a été déposé, suivi du second, tandis que le rotor de l'hélicoptère soulevait une tempête d'eau. "Il y a une véritable symbiose avec les équipages de la SNSM", a souligné Ludovic. "Nous nous comprenons dans le travail et nous sommes très efficaces. Le seul vrai problème dans ces manœuvres, c'est l'état de la mer, de surcroît en pleine nuit." Ce soir-là, la mer était calme, permettant un déroulement optimal de l'exercice.
Vers un Smur maritime
Le Sdis 34 travaille actuellement sur le développement d'un Smur maritime, qui permettrait de déposer des médecins sur des embarcations en détresse. Ludovic a précisé : "Si l'hélicoptère est à la Sécurité civile, c'est le Sdis qui l'arme. Des médecins sont déjà formés aux hélitreuillages, nous allons les informer sur les spécificités de la mer, car il y a un besoin de jour comme de nuit dans ce domaine." En septembre dernier, un médecin avait déjà été déposé sur un ferry pour opérer un adolescent de 15 ans souffrant d'une péritonite.
L'exercice a duré une heure, offrant une formation précieuse à tous les participants. Patrick Toustou, patron de la vedette, a déclaré : "Tout le monde profite de ces temps. C'est bon pour acquérir des automatismes. Le radio et le pilote sont très sollicités, mais aussi le reste de l'équipage qui apprend beaucoup. Ces exercices sont toujours très formateurs." Une fois rentré au port, l'équipage s'est remis à la disposition du Crossmed pour d'éventuelles interventions.
