Ce serait dommage d’oublier qu’outre des modèles électriques imposants, Lotus propose encore une remarquable petite sportive à moteur thermique, placé comme il se doit derrière les occupants. Pour rappel, les clients peuvent choisir entre le V6 3,5 litres d’origine Toyota ou le 4-cylindres 2,0 litres d’origine AMG. Le V6 a certes pour lui la noblesse et la sonorité, mais le furibond moteur AMG cadre parfaitement à la philosophie originelle de Lotus. Et justement, le voici dans une nouvelle déclinaison encore plus énervée.
Lotus Emira Sport 420 : la « 4-cylindres » la plus rapide du monde
Après l’Emira Turbo, dans laquelle il développe 365 ch, et l’Emira Turbo SE, à laquelle il offre 406 ch, on le retrouve à présent dans l’Emira 420 Sport. On vous laisse deviner la puissance, mais on vous donne le couple : 500 Nm. Tout cela est envoyé aux roues arrière, via une boîte automatique double embrayage à 8 rapports. La Sport 420 prend ainsi à la Turbo SE le titre de voiture « 4 pattes » la plus rapide du monde (si l’on excepte une édition très limitée australienne), avec un petit dixième en moins à l’exercice du 0 à 100 km/h (3,9 secondes) et 299 km/h en pointe, contre 291 km/h pour la petite sœur.
Capot arrière ajouré
Esthétiquement, on reconnaîtra la Sport 420 à sa face avant retravaillée pour l’aérodynamique (avec notamment des écopes d’air sur les ailes), à ses jupes élargies et surtout à son capot arrière ajouré, subtile évocation de l’Esprit Turbo des années 1980.
Dernier coup d’éclat du moteur AMG
On ne peut jamais jurer de rien, mais cette Sport 420 est probablement le dernier coup d’éclat du moteur AMG, du moins chez Lotus. Car on sait déjà qu’à partir de 2027, tant le V6 japonais que le 4-cylindres allemand seront remplacés par un V6 3,0 litres, turbo et hybride, signé Horse Powertrains, la coentreprise de Renault et Geely.
