Les travaux de terrassement de la future zone d'aménagement économique (ZAE) Créavallée Est ont démarré à la mi-janvier, à proximité du rond-point du Pont-du-Cerf, au lieu-dit La Petite-Borie, à Coulounieix-Chamiers (Dordogne). Sur près de 9 hectares et demi, propriété de l'Agglomération du Grand Périgueux, les pelleteuses dessinent le nouveau visage de cette zone à vocation prioritairement industrielle, située à deux pas de l'autoroute A89. Le coût total de l'opération s'élève à 6 millions d'euros, incluant les acquisitions foncières, avec une livraison prévue en février 2027.
Un projet créateur d'emplois
Thierry Cipierre, maire de Coulounieix-Chamiers et conseiller communautaire, se réjouit : « Je suis très content, cela va créer de l'emploi et de la richesse grâce à des entreprises industrielles ou de technologie du tertiaire. Je pense que les terrains se vendront rapidement. » La commercialisation des lots débutera au plus tard en septembre 2026, selon Laurent Bourgès, directeur général des services du Grand Périgueux, qui se veut prudent pour ne pas la lancer ni trop en amont ni trop tard par rapport à la date de livraison.
Un nouveau giratoire pour sécuriser la circulation
En parallèle, ce lundi 27 avril, le Grand Périgueux engage, avec le Département, les travaux d'aménagement d'un nouveau giratoire sur la RD 6021, à 400 mètres du rond-point du Pont-du-Cerf, vers le lieu-dit La Rampinsolle. Ce giratoire est considéré comme l'« élément central de la desserte » de la future ZAE. Les travaux, qui devraient durer au moins trois mois, entraîneront des perturbations de circulation. En semaine, près de 11 000 véhicules empruntent chaque jour le giratoire du Pont-du-Cerf, en provenance de la départementale 6021, de la RN 21 (reliant Périgueux à Bergerac) ou de l'autoroute (Bordeaux ou Brive).
Des feux tricolores intelligents
L'Agglo prévoit également l'installation de feux tricolores « intelligents », dotés de capteurs capables de quantifier le trafic en provenance de Bergerac et Sanilhac. « L'idée, c'est d'analyser le trafic qui arrive du Sud et de déclencher les feux rouges, le cas échéant, pour ne pas entraver le trafic en provenance de l'autoroute », détaille Laurent Bourgès.
Une étude pour la future clinique
Enfin, le Grand Périgueux s'est engagé à lancer une nouvelle étude de faisabilité (coût : 270 000 euros) pour fluidifier la circulation en vue de l'installation de la future clinique privée du Parc, attendue fin novembre 2027 sur 3,1 hectares à Coulounieix-Chamiers. Une desserte directe pourrait être réalisée entre le nouveau giratoire et l'arrière du pôle interconsulaire, pour éviter le rond-point du Pont-du-Cerf. L'objectif est que les nouveaux flux générés par la clinique n'altèrent pas les conditions de circulation des usagers.
