L'assemblée générale des Vieux Gréements du Plomb met en lumière la sauvegarde du patrimoine maritime
Le vendredi 6 février, l'association des Vieux Gréements du port du Plomb, reconnue d'intérêt général, a tenu son assemblée générale annuelle. Une quarantaine de passionnés de bateaux anciens, des vieux loups de mer expérimentés, se sont réunis pour discuter des avancées et des projets futurs. Cette réunion a souligné l'engagement continu de l'association en faveur de la rénovation et de la promotion du patrimoine maritime local, avec un focus particulier sur la navigation des vieux gréements.
Les travaux de rénovation du « Frépat » au cœur des discussions
Le président Jean Guillas, comparé à un commandant de bord dévoué, a présenté les objectifs principaux de l'association. Les travaux de remise en état des bateaux anciens, notamment du joyau de la flotte, le « Frépat » (classé BIP, bateau d'intérêt patrimonial), ont été au centre des débats. Pour 2025, l'association a consacré 200 heures à des gros travaux de rénovation, permettant au « Frépat » de retrouver sa beauté d'antan. Une fois réarmé, le bateau a navigué vers d'autres ports, portant haut les couleurs du Plomb et renforçant la visibilité du patrimoine maritime.
Financement et soutien pour les projets associatifs
Le nerf de la guerre pour ces initiatives reste le financement, essentiel pour entretenir la cabane du port et soutenir les activités. Jean Guillas a cité plusieurs sources de revenus : les subventions des communes de Nieul-sur-Mer et L'Houmeau, les adhésions des membres, les dons, et les manifestations organisées. Il a également remercié des partenaires clés, comme Serge et son groupe Zhe Lauzières Band, ainsi que les sonneurs Christophe à la cornemuse et Jean à la bombarde, qui animent les rencontres et événements de l'association.
Projets et investissements prévus pour 2026
L'assemblée a détaillé les nombreuses participations financières et les projets pour 2026, incluant :
- La vie associative avec des ateliers de formation pour les équipages et chefs de bord.
- Des cours de matelotage et des sorties en mer avec les enfants des centres de loisirs.
- Des investissements matériels, tels que la fabrication d'un nouveau mât (coût estimé à 800 euros).
- L'entretien régulier du bateau (budget de 400 euros) et l'achat d'équipements comme des gilets de sauvetage pour enfants.
- Le renouvellement du taud de grand voile et l'étude pour une remorque de mise à l'eau plus solide, la remorque actuelle montrant des signes de fatigue.
Ces efforts visent à garantir la pérennité des activités et à continuer de promouvoir le riche héritage maritime de la région.
