Une investigation menée par des journalistes infiltrés a révélé que le constructeur autrichien de motos KTM fournit à ses concessionnaires du matériel pour modifier ses véhicules afin de dépasser les normes européennes d'émissions et de bruit. Selon une enquête internationale publiée mardi, coordonnée par Climate Whistleblowers, une organisation de protection des lanceurs d'alerte climatiques, des journalistes se sont entretenus avec des concessionnaires en Autriche et dans plusieurs autres pays européens.
Motos débridées et papiers falsifiés
Selon la chaîne ORF, les concessionnaires KTM à travers l'Europe vendent des motos tout-terrain modifiées que les clients emportent chez eux en situation illégale, avec des documents d'immatriculation falsifiés. KTM livre des motos bridées à ses concessionnaires, mais inclut dans le même emballage les pièces nécessaires à la conversion. Les concessionnaires effectuent la conversion et modifient le logiciel KTM.
Une grande partie des milliers de motos enduro KTM immatriculées ne sont probablement pas homologuées pour la route et pourtant, elles circulent sur la voie publique, a souligné l'ORF. Selon ce média autrichien, ces motos dépassent les limites d'émissions autorisées pour la circulation routière et sont bien plus bruyantes que la limite permise.
KTM renvoie à la responsabilité des clients
KTM estime que la responsabilité incombe aux acheteurs, qui prennent un risque financier et juridique majeur, a relevé l'ORF. Le fabricant affirme que les transformations sont effectuées à la demande expresse du client et que les modifications ultérieures apportées aux véhicules sont destinées à la compétition.
Le parquet autrichien anti-corruption (WkSta) n'a reçu aucune plainte à ce jour et n'a donc pas ouvert d'enquête, a déclaré un porte-parole mardi. Le constructeur n'avait pas pu être joint immédiatement pour commenter. De son côté, l'autorité fédérale allemande des véhicules à moteur (KBA) a déjà ouvert une enquête, précisant que si des infractions à la réglementation sont constatées au cours de l'enquête, la KBA prendra des mesures à l'encontre des opérateurs économiques concernés.
KTM, qui a connu des difficultés financières et a déjà fait l'objet d'une procédure d'insolvabilité, est implanté en Haute-Autriche. L'entreprise fait désormais partie du groupe Bajaj Mobility, dont la maison mère est la société indienne Bajaj Auto Limited. En 2015, le constructeur automobile allemand Volkswagen avait reconnu avoir équipé des millions de véhicules d'un logiciel permettant de masquer les émissions polluantes des moteurs lors des tests réglementaires. Le scandale du Dieselgate avait secoué l'industrie automobile mondiale, impliquant plusieurs autres grands constructeurs et donnant lieu à des poursuites judiciaires dans de nombreux pays, dont la France, la Corée du Sud et les États-Unis.
